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資料、圖片引用來源／鳳林鎮公所網站 - http://www.fonglin.gov.tw
花蓮縣鳳林鎮現有人口約有一萬四千人，其中至少有九千人是客家人，分散居住在鳳林鎮各里，大多數從是農業工作。從田野調查得知，發現今日住在鳳林鎮的客家鄉親，大部份從新竹、苗栗、桃園等縣移民過來的，亦有來自中國大陸。從田野調查與各種文獻史料及耆老口述歷史得知，來自不同地區的客家鄉親，因在不同的時代背景因素下，移民鳳林，現在分別說明如下：
- 翻開鳳林的開發過程的發展史，不可忘記饒永昌先生，他是苗栗縣頭份鎮人，生於民前 32年（公元 1880）。幼年家貧，替人看牛之牧童，依靠親友供醬菜才能過日子。約在民前７年（25歲）饒永昌先生單槍匹馬，由基隆坐船到花蓮外海，再乘竹筏登陸，結識二位阿美族人，欲到玉里發展，路過溪口一帶遇到原住民出草（高山族下山殺人頭）追殺，二位阿美族人飛奔逃命，饒永昌先生潛入草叢中躲過一劫。
逃到鳳林地方，發現鄰近原始林以樟腦樹為多，土地平坦又肥沃，認可開發的處女地很多，事後三人商議，立志開發鳳林不再南下。從此開始回家鄉頭份鎮招兵買馬，帶領一大批的「腦丁」（蒸餾樟腦油的工人）和「隘勇」（保護產業的勇士）等人員來，開始在鳳林落腳發展。饒永昌先生向政府申請樟腦事業登記及專賣品獨家生意。因其有旺盛的事業奮發鬥志，當時可說只要有樟腦樹的地方，就有「腦丁」，和「隘勇」的蹤跡，足見其事業版塊之廣，所以需要許多工人，故當時饒永昌先生的總管家（長工頭）鄧阿秀先生（苗栗頭份人）每年利用回家鄉掃墓之便招募一些同鄉來鳳林工作。
- 敘說鳳林「車路背」居民：車路背，位在鳳林鐵路的西邊，早年地方街名不詳細的情形之下，一般人稱鳳林鐵路西邊的地方為「車路背」。當地的居民以徐姓和陳姓為多，其因要追溯約在九十年前，由饒永昌先生率領一批腦丁和隘勇青年來到鳳林開墾，當時饒永昌先生手下擔任總管（長工頭），名叫鄧阿秀先生，係苗栗縣頭份鎮人。他在饒永昌先生手下工作非常順利，有一年，春節回家鄉遊玩時，看到姐夫娶了小老婆後，姐姐和外甥（徐秀春先生）生活困苦之外，還要受姐夫的虐待非常可憐，勸姐姐和外甥一起來鳳林謀生打拼。
另外住在新竹縣峨眉鄉的妹妹和妹夫（陳德旺先生），在大家族分家時，分到的土地少，又貧瘠。生活當然困苦，也一起邀請妹妹和妹夫一同到鳳林謀生打拼。在這樣的情形之下，鄧阿秀先生帶姐姐、外甥、妹妹、妹夫一同到鳳林創業。徐、陳倆家人，到鳳林後，在鄧阿秀先生的安排下，努力工作，沒有幾年的工夫，創下一點事業。
回家鄉探親及掃墓時，家鄉的親朋好友，看到徐、陳倆家人，到花蓮縣鳳林，創業有成紛紛要求，帶他們來鳳林投靠，以後繼續另外一批的來投靠，一批又一批的來，所以「車路背」就成徐、陳兩姓人親戚的部落，故有人稱鳳林好像小頭份。
- 敘說鳳林「會社」（要用客語和閩南語發音）指現在鳳林鎮鳳仁里第二、三鄰地區。早年有一位年輕小伙子名叫林泉安先生（新竹縣竹東人）年輕到鳳林創業，服務於日據時代台灣鹽糖株式會社（台灣糖業公司的前身）鳳林原料事務所。
當時種植甘蔗需要很多工人，林泉安先生只好回故鄉竹東招募工人，於是林泉安先生的內外親戚朋友因而跟隨前來，大家就在事務所附近搭建工寮，從事會社種植甘蔗及農耕生活。林泉安先生本身事業有成，又好客，經常殺雞、殺鴨、殺豬招待他們，從前沒有冰箱時代，吃剩下的豬肉只好用鹽醃起來以免壞掉。林泉安先生所淹製的鹹豬肉又特別好吃，這些親朋好友認為在鳳林工作那麼享受，就留下來一同開發工作。從此鳳林人稱此地區為「會社」而居此地區之居民九成為林、鍾兩姓人家。
